Little Prince: 第二次BRT體驗

Saturday, August 09, 2014

第二次BRT體驗

再到台中火車站，等一會兒再轉車到中友百貨

BRT temperary station_Taichung train station

轉３５號去中友百貨，結果等車時，下起了大雨~~

註：35號是尿素公車，柴油引擎都配有尿素選擇性觸媒還原系統(SCR-Urea)，對NOx有較高的去除效率，也是對環境友善的低污染車輛。SCR-Urea是將一種特殊的車用尿素溶液噴在引擎排氣管中，利用尿素分子與氮氧化物產生化學變化來降低NOx的排放；符合台灣4期標準須要柴油用量3至5%尿素，而台灣五期用量4~6%的尿素(而以5%為例，柴油和汽車尿素比例通常為20:1, 即每使用20份柴油，需要1份尿素)。
環保汽車尿素（英語：Diesel exhaust fluid，正式學名為AUS32，美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid)，歐洲地區稱之AdBlue，普稱車用尿素，中國定名為氮氧化物還原劑），於柴油車輛上的廢氣消減物質。AdBlue由32.5%尿素和67.5%的去離子純水所合成。
當中AdBlue為德國汽車工業協會(Verband der Automobilindustries)的註冊商標，須經德國汽車工業協會審核通過符合ISO22241標準，方可授權使用的商標。
SCR系統包括汽車尿素和選擇性催化還原器，汽車尿素由尿素缸進入燃燒過的廢氣，已被熾熱的廢氣轉化成氨（Ammonia，NH3），而氨與催化轉換器內的氮氧化物（NOx）產生化學還原作用，轉換成不影響自然環境的氮（Nitrogen）和水。http://tw.petrochem.prosperco.com/index.php/business-item/nox-reduction-agent/what-is-scr
http://www.daf.com.tw/pdf/pdf_DM/SCR.pdf

完整的說明（From ARTC.tw）http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/down.aspx?file_name=tw_knowledge_439564704.pdf&file_value=3

SCR(Selective Catalytic Reduction)是將特殊液態尿素，噴在引擎排氣管中，利用尿素中的化學分子與氮氧化合物(NOx)產生化學變化來降低NOx的產出，故需定期添加特殊液態尿素，如果因尿素供應不足造成車輛排放汙染值超過法規所允許的標準時，則會限制引擎扭力輸出。

NOx還原劑用添加於柴油排氣之選擇性觸媒還原系統，此觸媒由V₂O₅/Al₂O₃所構成，此類金屬觸媒對氮氧化物(NOx)有較高轉化效率。原理：一般來說觸媒反應是利用氨氣或尿素與氮氧化物(NOx)進行反應，成為無毒的氮氣及水。純氨氣具毒性，一般利用尿素水作為SCR反應物，具穩定性且較易儲存運送；SCR具有噴霧控制及高噴射率，以提高氮氧化物(NOx)轉化效率。

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